概述

　　成都蜀奧電氣設(shè)備有限公司生產(chǎn)的預(yù)制艙式變電站又稱裝配式智能變電站為進(jìn)一步深化智能變電站技術(shù)，統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提升工程建設(shè)質(zhì)量、安全、效率，成都蜀奧電氣設(shè)備有限公司開展標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站建設(shè)，提出“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工機(jī)械化施工、裝配式建設(shè)”的技術(shù)原則，這是建設(shè)“高等電網(wǎng)”，的重要措施,是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的深化,這不僅能夠有效的縮短工期,提高工程質(zhì)量,降低施工周期成本，而且更利于環(huán)保，提高智能變電站效率，一體提高電網(wǎng)建設(shè)能力，使變電的建設(shè)走向科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少、精細(xì)化建造的道路。

　　預(yù)制艙變電站的結(jié)構(gòu)

　　預(yù)制艙式模塊化變電站是基于國(guó)家電網(wǎng)“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配式建站”的理念，將變電站的一二次設(shè)備經(jīng)過系統(tǒng)集成技術(shù)安裝在一個(gè)密封、恒溫、無(wú)塵、便于配送的預(yù)制艙模塊內(nèi)，艙體采用焊裝一體式結(jié)構(gòu)，有良好的機(jī)械強(qiáng)度和剛度，能滿足結(jié)構(gòu)及正常使用情況下荷載要求，在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷。艙體的底架部件由型鋼焊接而成，框架、門及頂蓋均采用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)噴砂、熱噴鋅防腐處理工藝，艙體采用雙層保溫結(jié)構(gòu)保證夏天隔溫、冬天保溫，保證艙體內(nèi)溫度滿足規(guī)范要求，鋼材采用需滿足最低溫度-25度使用要求。

　　預(yù)制艙式變電站一二次設(shè)備等功能單元應(yīng)實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)，并減少現(xiàn)場(chǎng)工作量;為縮小占地面積應(yīng)采用立體建站的模式，優(yōu)化布局。

　　預(yù)制艙的外艙體應(yīng)具有良好密封性，防護(hù)等級(jí)不低于IP55，并應(yīng)集成完善的溫度控制系統(tǒng)、凝露控制系統(tǒng)、煙霧報(bào)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、開門報(bào)警系統(tǒng)等智能化功能。

　　預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)，艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，同時(shí)還需要滿足設(shè)備運(yùn)行和檢修人員的工作要求，需對(duì)艙體內(nèi)部進(jìn)行檢修，裝修材料選用防火防水材料，可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料，阻隔陽(yáng)光照射保障箱體隔熱功能，艙內(nèi)的照明空調(diào)可根據(jù)需求選擇不同的實(shí)現(xiàn)方式，為了有效的節(jié)約，艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風(fēng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)調(diào)整艙內(nèi)的運(yùn)行運(yùn)行環(huán)境;由于目前都采用無(wú)人值守方式，艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)*系統(tǒng);接線布置可根據(jù)設(shè)備的正常運(yùn)行適當(dāng)布置。

　　預(yù)制艙式變電站性能

　　1.預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷，不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。

　?、?預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不低于IP54，艙體接縫處防護(hù)等級(jí)不低于IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室,各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。

　　3.預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。3.預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能，保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動(dòng)。

　　4.預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)不易積塵、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進(jìn)入艙體。預(yù)制艙緊急逃生措施

　　預(yù)制艙通道門板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖，滿足人員緊急逃生要求。門鎖需滿足防火要求，高可靠，長(zhǎng)壽命。緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示，相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源，以保證其可靠指示。

　　艙體照明

　　1.預(yù)制艙檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈，保證足夠的照度，方便箱體內(nèi)部的檢修和試驗(yàn)。

　　預(yù)制艙檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明，并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，保證檢修走廊內(nèi)的事故照明。

　　⒉通道照明和事故照明:檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈，照明燈必須采用防爆LED燈，并保證足夠的照度，方便艙體內(nèi)部的檢修和試驗(yàn)，每臺(tái)體檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明，并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，保證檢修走廊內(nèi)的事故照明。單元柜內(nèi)設(shè)檢修照明燈，并在操作面板上設(shè)置開關(guān),以供檢修時(shí)使用。

　　預(yù)制艙式變電站的種類和材質(zhì)

　　1.高壓、非常高壓輸電站一般都建立在寬闊的荒郊野外，一次主設(shè)備需要占用戶外很大面積，二次控制保護(hù)設(shè)備及用電控制設(shè)備等必須設(shè)置于室內(nèi)。

　　2.由于受環(huán)境所限，現(xiàn)場(chǎng)土建造房很困難，又不經(jīng)濟(jì)，因此采用二次設(shè)備預(yù)制艙。

　　這種成套預(yù)制艙是在工廠內(nèi)完成箱體制作，并且把二次控制設(shè)備進(jìn)行按裝調(diào)試完畢后，整機(jī)運(yùn)置現(xiàn)場(chǎng)，完成一個(gè)交鑰匙工程，現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便，周期短，方便又經(jīng)濟(jì)。

　　3.目前預(yù)制艙在我們中國(guó)用鋼材焊接制作的預(yù)制艙是預(yù)制艙項(xiàng)目的主要結(jié)構(gòu)之一。

　　金屬型殼體:制作工藝，槽鋼做架構(gòu)，或集裝箱改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成。外殼的防護(hù)等級(jí)為IP3X;設(shè)備隔室防護(hù)等級(jí)為IP2X

預(yù)制艙標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)表

遵循的標(biāo)準(zhǔn)